随着经济的发展和人们生活水平的提高，居民汽车保有量逐年增加，机动车辆保险由此得到迅速发展，并占据了财产保险保费收入的主要地位。在保险市场发展的同时，车险业务的经营状况不容乐观，主要体现在赔付率较高、费率厘定不合理以及损失风险控制不足三个方面。所以，科学地识别风险因素、创新地改善风险技术手段、合理地厘定车险费率，已成为车险发展的重要问题，对我国车险市场的发展具有重要意义。本文以经济学、统计学、数学为理论基础，阐述车险定价和风险特性的基本原理。根据车辆面临的风险因素特点，本文科学地进行了风险分级。采用定性和定量分析、理论研究和实证研究相结合的分析方法，对车险费率的构成、影响因素、厘定方法以及优化进行系统性的分析与讨论。本文在广义线性模型中加入随机效应构造了广义线性混合模型。在实证研究部分，运用广义线性混合模型对索赔强度和索赔频率进行分析。最后，本文对费率厘定体系的优缺点进行讨论，找到存在的几点现实问题，并给出了一些具体的建议。车险费率厘定是不断发展的过程，本文注重风险因素讨论和模型体系的运用，是对费率厘定优化方法探索性尝试。