严峻的经济形势、电子商务的冲击、消费者购物习惯的改变等因素在加速零售企业开始真正意义上的商业模式创新。2011年O2O模式被系统地提出以来,部分实体零售企业开始着力开发线上平台,线上零售企业开始着力布局线下门店和物流网络,尝试进行线上线下经营的转型。然而零售企业转型O2O模式仍然面临两个需要解决的关键问题。首先,零售企业如何布局线下门店网络,是现有实体店进行体验店转型,还是新建O2O体验店；其次,零售企业转型O2O模式后应如何优化物流配送网络才能提升物流效率。本文首先对传统零售企业和电子商务零售企业的商业模式和物流模式进行比较,进而引出了O2O模式和O2O模式零售企业的概念,界定了O2O零售企业物流配服务网络的是门店网络和物流配送网络的集合。接下来对包含实体店和体验店的门店网络节点布局优化理论进行概述,并结合体验店选址的特点,建立了基于服务质量的体验店逐渐覆盖选址模型,模型综合考虑实体店服务质量和体验店服务质量,根据模型特点设计了Lingo求解,并得到不同投资限制约束下的一系列选址方案和需求分配方案。在体验店选址决策完成后,结合O2O模式下物流配送网络的特点,建立了O2O物流配送网络选址-路径优化模型,模型统一用运输路径表示巡回配送和整车直运的运输费用,并根据建立模型的特点设计了遗传算法进行求解。最后在实证研究中,通过现场调研、发放物流统计报表、深度座谈的形式对数据进行收集和整理,确定了模型相关变量的取值,然后应用体验店选址模型分别对苏宁门店网络进行选址决策,并根据选址决策结果,对其物流配送网络进行优化,优化结果符合实际情况,进而说明了模型的实用性和算法的有效性,也为零售企业下一步布局物流服务网络提供了科学的决策依据。本文通过对O2O物流服务网络节点布局的理论和实证研究,取得了一定成果,但O2O模式作为一种新兴的模式,其内涵和特点是不断发展变化的,物流服务网络的特征也是随时代发展的,在物流服务网络节点布局优化方法的基础上,应根据现实的情形对模型进行优化,对算法进行改进。