在现在社会发展的要求下，各个领域都要求高速度，高效率，高自动化，连续作业生产等。在现代散装物料的远距离输送领域，带式输送机是其实现以上目标的理想设备。伴随着国民生产在散装物料搬运领域的新发展以及国民对安全生产的新认识，对带式输送机提出了新的要求：高速度，高效率，长距离，多样性，智能化，大运量以及低事故率等。由此设计人员要面临越来越多的动力学问题，传统的设计方法已无法满足现在新形势下大型带式输送机的设计要求。现代科学技术发展为这个领域带来的新的设计方法，即CAD/CAE技术以及有限元分析法等在输送机设计生产领域的应用越来越广泛，使得设计人员大大地降低了设计周期，提高了产品的质量和安全性，同时由于设计的合理性使得设计和生产成本都有了很大程度的降低。驱动装置是带式输送机的动力源，其可靠性和安全性直接影响带式输送机的正常工作和安全生产。其中驱动头架的作用在于支撑驱动滚筒组，其稳定性对整个输送系统能否正常运行起着不可忽视的作用。本文对大型带输送机在不同工作姿态下头架的受力进行了详细分析，介绍虚拟环境下的实体建模和现代分析方法中的仿真分析法（有限元法），运用Solidworks软件实现虚拟环境下的实体建模以及应用ANSYS Workbench软件进行的有限分析的全过程；通过对ANSYS Workbench计算结果的研究分析得出它们的应力云图和变形位移图。使得带式输送机的驱动头架在设计中一些问题得到一定程度上的解决。最后对驱动头架进行模态分析，取得一定范围内的工程意义和潜在的经济利益。