土木工程领域中普遍存在着钢筋锈蚀问题。据统计，全球每年因钢筋锈蚀造成结构损坏的维护费用在数千亿美元。与钢筋相比，碳纤维筋(Carbon Fiber Reinforced Polymers，简称CFRP)抗拉强度高、耐腐蚀和耐疲劳性能好、质轻，具备应用于土木工程结构的性能特点，很可能替代钢筋成为未来土木工程结构预应力筋的主要材料。因而国内外都在探索CFRP纤维材料在桥梁工程中的应用研究。 本文以江苏省交通厅科技项目——《CFRP束在体外预应力桥梁中的应用研究》为依验托，通过对四片CFRP体外预应力模型试验梁的抗剪试验，研究CFRP预应力筋应用于体外预应力混凝土桥梁对梁抗剪性能影响问题。四片模型试梁分别考虑了直线和折线CFRP预应力筋布置以及剪跨比入分别为2.4，3.2，4.0等情况，以考虑这些因素对CFRP体外预应力混凝土梁抗剪性能的影响。 试验和研究结果表明：CFRP体外预应力试验梁的抗剪破坏形态类似于普通体外预应力混凝土梁；CFRP体外预应力混凝土梁的抗剪破坏模式，仍可采用桁架-拱计算模型来模拟。针对CFRP试验梁的试验结果并参考已有的预应力混凝土梁的抗剪模型和规范公式等，本文提出了CFRP体外预应力梁抗剪承载力建议计算公式，计算结果与试验结果符合的较好。试验过程中，还同时验证了课题组自主研发的直径为8mm的CFRP预应力夹片式锚固性能和实用性。 本文试验主要为CFRP夹片锚及CFRP体外预应力筋的工程应用提供试验依据和参考，为推动CFRP筋的工程应用提供基础性研究。