【摘 要】
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低频隔振一直是工程应用中的难题,而线性隔振系统降低隔振频率,会导致承载力的下降。具有高静刚度、低动刚度特性的非线性隔振器可以有效解决这个问题,该隔振器可以在一定的位移范围内获得接近零的动刚度并保持静刚度稳定在预定值附近,从而实现低频隔振。本文设计了一种新型高静低动刚度隔振器,分析了其静力学与动力学特性,与其它类型的高静低动刚度隔振器进行对比,并讨论其在汽车座椅悬架减振中的应用,主要研究内容如下:(
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低频隔振一直是工程应用中的难题,而线性隔振系统降低隔振频率,会导致承载力的下降。具有高静刚度、低动刚度特性的非线性隔振器可以有效解决这个问题,该隔振器可以在一定的位移范围内获得接近零的动刚度并保持静刚度稳定在预定值附近,从而实现低频隔振。本文设计了一种新型高静低动刚度隔振器,分析了其静力学与动力学特性,与其它类型的高静低动刚度隔振器进行对比,并讨论其在汽车座椅悬架减振中的应用,主要研究内容如下:(1)设计了一种具有更宽低动刚度位移曲线的异形凸轮滚轮型高静低动刚度隔振器,并建立了该非线性隔振器的力学模
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