论文部分内容阅读
在原油生产、运输过程中,蜡和沥青质的沉积现象普遍存在,给生产设施的安全、经济运行带来严重危害。对蜡和沥青质的行为加以综合考虑,探究沉积过程中影响沥青质沉积的关键因素,具有重要理论和工程意义。本课题利用旋转式动态结蜡装置,通过改变转速、热浴温度、沉积时间及模拟油组成,获得不同实验条件下的沉积物,并利用抽滤法及差示扫描量热仪分析沉积物的组成。在此基础上,结合实验槽内的流场分布,研究影响沥青质沉积的关键因素。研究表明,低转速条件下(n<100r/min),增大转速,冷指壁面温度梯度明显增大,冷指壁面沉积物质量及沉积物沥青质含量明显增大;高转速条件下(n>100r/min),实验槽内温度流场趋于稳定,增大转速,油流冲刷作用明显增强,沉积物质量减少,沥青质含量略微下降。在静态实验条件下(n=0r/min),沉积物组成类似于模拟油,并且随着沉积时间延长,沉积物没有发生明显的“老化”现象;而在动态条件下(n=200r/min),初始胶凝层的组成类似于模拟油,但随沉积时间延长,沉积物的质量、析蜡点、含蜡量及沥青质含量显著升高,沉积物发生了明显的“老化”现象。另外,冷指温度保持一定,升高热浴温度时,冷指壁面温度梯度明显升高,但沉积物质量先增大后减小,并非呈单调变化的趋势。