碾压混凝土拱坝是在二十世纪八十年代末期才发展起来的新坝型，是在碾压混凝土重力坝发展到一定时期，坝工界工程技术人员大胆提出来的将碾压混凝土用于拱坝而逐渐发展起来。随着碾压混凝土技术的发展，国内外修建的碾压混凝土拱坝越来越多，而且在向百米级高拱坝发展，其中设计和施工中的许多问题有待进一步研究。一种新工程技术的进步不仅需要新材料、新工艺的改进，更需要发展和它相适应的新结构、新理论和新的计算设计方法。 在碾压混凝土筑坝技术理论中，碾压层缝性态对碾压混凝土拱坝承载能力的影响是一项重要的内容。本文结合施工中的目前世界最高的云南万家口子碾压混凝土拱坝，主要进行以下几个方面的研究工作： 1．从碾压混凝土材料本身的性质出发，结合实际工程中的施工情况，来分析总结碾压层缝形成的原因及影响层缝强度的因素； 2．在整体非线性有限元计算的基础上，分别选取坝体下部和坝体中部的典型拱圈作细部分析，分析这两个高程拱圈内存在的碾压层面和碾压缝面的形式和强度对碾压混凝土拱坝结构响应的影响； 3．从建立碾压层缝对碾压混凝土拱坝影响的整体等效模型开始入手，着重分析了碾压层缝的强度在不同工况下对碾压混凝土拱坝的位移、应力及超载系数的影响，通过数据的对比分析，得出碾压混凝土拱坝中存在的