随着制造业服务化战略的兴起,先进制造业延伸服务链条,链接制造、服务提供以及信息反馈过程,实现与现代服务业的深度融合,缔造出契合时代背景,囊括产品流及服务流的产品服务供应链网络。但此网络结构复杂,消费者诉求趋于多样化,市场需求呈现出高度不确定性特征,干扰网络主体制定决策,进而影响各参与者的利益最大化。因此,本文聚焦于市场需求的不确定性特征,研究单周期和多周期情境下产品服务供应链网络的均衡问题,以期为应对市场波动,实现网络利益最优提供理论建议。首先,梳理供应链发展、网络均衡及不确定需求相关文献并进行评述,为研究提供理论支撑;其次,从供应链视角解析汽车行业与家电行业现状,以长城和海尔模式为蓝本,提炼产品服务供应链网络的架构与特征,并进行需求不确定性分析;然后,在此基础上考虑需求不确定性,借助均衡理论构建单周期情境下产品服务供应链网络主体的利润函数,研究需求不确定波对利益相关者的决策影响;最后,考虑多周期情境下,网络各参与主体面对不确定市场环境,如何制定投资决策。主要研究结论如下:（1）在单周期情境下,制造服务集成商构建响应能力对于风险应对及利润提升助益良多。针对两种需求,随着需求不确定性增加,产品与服务的采购量及边际价值皆呈现上升趋势,但与基础性服务销售的产品利润呈现微弱下降趋势。同时,制造服务集成商会趋向于利用自身响应能力响应市场提升性服务需求。（2）在多周期情境下,对于拥有投资能力的企业而言,需求的不确定性可能带来更多的机会而非风险。由于实物期权的价值随着不确定性增加而增加,在一定范围内对其进行投资将带来显著收益提升。同时,随着对于服务的投资增加,制造服务集成商的利润呈增长态势。本研究结合汽车行业和家电行业的网络模式,并提炼出产品服务供应链网络结构,同时考虑单、多周期两种情形,面对不确定需求情景,网络的均衡问题。丰富了相关理论研究,同时对优化网络主体行为,制定投资决策有所助益。