钢板加固混凝土结构的抗震性能分析

来源 :河北联合大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hyperpp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2008年汶川地震以后,抗震设防问题成为专家和研究人员所关注的热点。通过资料调查显示,早期的建筑物由于当时设计的标准低,不能满足现在抗震设防能力,导致震害损失严重。基于以上原因,随后国家颁布了新的抗震设计规范,早期的建筑物无法满足现今规范关于抗震设防的要求,需要对早期的建筑物按照新规范进行抗震能力评估,不能满足要求的,需要对其进行加固处理,从而最大限度的减少人员的伤亡和财产的损失。近年来,加固技术在国内外快速发展,而钢板加固具有硬化时间短、所占空间小、工艺简单、施工方便、粘贴牢固、受力均衡以及加固效果明显等的优势,得到了广大科研人员和施工人员的青睐。对混凝土结构加固的几种常用方法进行了详细介绍。通过对一栋2005年设计的二层幼儿园框架结构进行粘钢加固设计,再现了加固设计的基本假定、计算理论、计算方法、加固方案的选择以及加固构造方法等。结合加固工程实例,首先利用有限元分析软件SAP2000分别建立了粘贴钢板加固前后的钢筋混凝土结构的模型,对其进行了静力弹塑性分析,对其抗震能力进行了评估,并对其进行了对比分析。然后将模型导入Perform-3D中,在Perform-3D中进行了动力弹塑性分析,对其抗震能力进行了评估。最后选择了层间位移和楼层位移两个参数对静力弹塑性分析和动力弹塑性分析进行了对比,得出动力弹塑性分析的结果较静力弹塑性分析的结果偏大。
其他文献
现在国内外越来越多的城市修建了地铁隧道结构,地铁隧道成为一个城市现代化的标志。随着地铁隧道的修建,在隧道旁边开挖基坑的工程实例也越来越多。在城市密集区进行基坑的开挖
我国是煤炭资源开采大国,煤炭资源丰富,开采方式多样化,其中露天开采是重要的开采方式。在露天开采过程中会形成边坡,由于不断的开采边坡会逐渐加大,同时会产生边坡的失稳问
混凝土箱梁桥的大型化,一方面增大了施工和环境等因素对徐变特性的影响,使各部位徐变特性的差异变得更大,另一方面又增大了箱梁的扭转、畸变、剪力滞等等效应,使局部的应力情况变
路面材料的模量是路面设计中的基本参数。随着基于力学经验法的沥青路面设计方法的发展,反映沥青混合料劲度特性随温度和荷载作用时间的变化关系的动态模量是沥青路面设计中的
与圆形钢管混凝土柱的约束不同,L形钢管混凝土柱在钢管角部对核心混凝土的约束作用强,而钢管周边对核心混凝土的约束作用弱;同时,钢管在达到屈服应变前易发生局部屈曲破坏,因而L形