对废弃混凝土进行合理再生利用，是在混凝土领域实现可持续发展的重要途径之一。在旧路升级改造过程中，如何寻求性价比高的技术手段，以达到抑制或延缓反射裂缝出现的目的，一直以来是道路建设领域的难点问题之一。本文利用废旧混凝土材料，对高掺量再生骨料混凝土用于道路基层进行了理论分析和系统试验研究，主要包括以下几个方面内容：（1）探讨了100%用再生细集料制作的胶砂试件的基本物理性能、力学性能和耐久性。试验结果表明，与标准胶砂比较，当级配相同、水灰比为1:2、灰砂比为1:3时，再生细集料胶砂拌合物比较松散，基本不具有流动性，强度也远远低于标准胶砂的强度，28d抗折强度和抗压强度分别为1.57MPa和4.51MPa；当水灰比为1:0.8时，再生细集料胶砂的工作性与标准胶砂基本相当，再生胶砂的强度有很大程度的提高，28d抗折强度和抗压强度提高到2.74MPa和9.73MPa；引气剂对再生细集料强度有显著改善作用，随着引气剂掺量的增加，再生细集料胶砂的强度呈现出先增加后降低的趋势，当水灰比为1:2，引气剂掺量为0.25%时，再生细集料胶砂28d龄期的抗折与抗压强度分别为1.57MPa和9.74MPa。（2）在再生混凝土骨料最佳级配的基础上，对再生混凝土材料进行了基础配合比设计。分别选择水灰比（0.45、0.50、0.55、0.60）和单位水泥用量（160kg/m3、180kg/m3、200kg/m3、220kg/m3）为设计参数，采用对比试验设计和正交试验设计方法，对再生混凝土材料进行基础配合比设计。试验结果表明，当水灰比为0.55、单位水泥用量为220kg/m3时，再生混凝土的7d和28d抗压强度达到7.89MPa和11.58MPa，其强度达到重载交通条件下的半刚性基层强度要求。（3）在最佳基础配合比基础上，探究了再生混凝土基层材料的施工性能、力学性能及热工性能优化措施。试验结果表明，加入一定掺量的引气剂，大大改善了再生混凝土的工作性，再生混凝土的引气剂最佳掺量为0.3%；掺加10%的废旧聚苯乙烯（EPS），提高了其热工性能；采用磁化水拌制再生混凝土，在一定程度上提高了其早期强度，3d、7d和28d的强度增长率分别为18%、13%和4%。