物流信息平台是我国物流发展的重要产品,是实现物流信息共享,提高资源利用率,降低物流成本的重要工具。大量不同级别的物流信息平台或者具有类似功能的APP相继被开发出来,但实际应用效果并不理想,也没有实现对资源利用优化的目标。其中,对发现结果的协同响应不及时是造成众多物流资源不能充分利用的重要因素。针对此,本文基于物流信息平台的物流业务发现的协同响应控制问题,重点进行了“物流业务响应速度的关键影响因素及其信息表达方式、物流业务协同响应控制总体模型及其控制的时间参数”等相关内容的研究。旨在通过上述研究实现物流业务协同响应整体速度的提高,从而优化物流信息平台资源的利用。首先分析了现有物流信息平台的运作模式、基于物流信息平台的物流业务发现特征及响应控制方式的缺乏,提出了物流业务协同响应控制模型的功能要求极其构建的迫切需求。详细构建了物流信息平台物流业务的协同响应控制模型的总体架构,提出建立控制模型的关键问题。其次,基于决策理论,对影响物流业务协同响应过程的关键因素进行了研究,以期优化关键因素,加速决策过程。在建立物流业务协同响应过程的决策系统的基础上,通过分析系统中决策者、决策环境、决策任务的属性,得到影响物流业务协同响应决策的潜在影响因素。运用AHP、DEMATEL和AHP-DEMATEL三种计算方式得到各影响因素的权重,并根据权重获悉各因素的重要性,将累计权重超过85%的因素确定为关键影响因素。在此基础上,基于人机工程学、图论等理论,对已确定的关键因素进行了信息表达设计。包括各因素信息表达的内容、数据来源、信息表达方式、表达模型结构及几种因素信息的集成表达关系和集成表达结构的设计。并通过实例验证计算方式和业务结果表达模型设计的可行性。最后通过分析物流信息平台下物流业务的时间特征,基于博弈理论,建立了以响应时间为参数的协同响应过程的期望成本最小化数学模型,并运用线性规划法求解出物流业务协同响应控制的时间参数。提出了协同控制模型中时间参数的求解方法。