上世纪80年代,第三方物流在欧美等发达国家盛行并迅速传入中国。然而,时至今日,我国第三方物流业发展依然缓慢,暴露出诸多的问题:物流业务种类单一、资源浪费严重、优化能力欠缺等。随着信息技术和电子商务的迅速发展,第四方物流横空出世。第四方物流企业拥有强大的信息整合能力和丰富的智力资源,与第三方物流优势互补。因此,当前主流的商业模式就是第三方物流与第四方物流之间建立战略合作伙伴关系,共同服务和开发客户。　　 近年来,我国涌现出一大批第四方物流企业,但第三方物流与第四方物流之间的合作关系却不理想,无法达到“1+1>2”的效果,其主要因为有:(1)企业对合作关系中的关键影响因素把握不好；(2)缺乏对合作关系评价的有效标准。　　 针对上述情况,笔者通过大量阅读文献、专家访谈,总结出第三方物流与第四方物流合作关系的重要影响因素并将其归纳入行为、管理、环境结构三个变量维度,作为本研究的自变量。同时,笔者还提炼出评价合作关系的三个变量:关系的贡献度、关系的亲密度、企业综合服务能力,作为本文的因变量。在此基础上,笔者探索性的提出合作关系影响因素与合作关系评价指标之间的二维假设模型。另外,在双方所组成的非竞争性强弱联合型战略联盟中,处于弱势的第三方物流对合作关系的建立和维护更为重视,因此笔者将站在第三方物流企业的视角来研究该问题。　　 在实证研究中,笔者对近百家第三方物流企业发放问卷并对回收的数据进行统计分析:应用描述性统计分析验证样本的可代表性；应用因子分析和信度分析验证样本数据的有效性；最后应用回归分析对研究假设进行了求证。　　 在本文的最后,笔者通过对回归分析的结果进行讨论,指出了影响合作关系的各关键变量对合作关系评价指标的影响程度。本文的研究成果一方面丰富了第三方物流与第四方物流合作关系的理论研究体系,另一方面为促进第三方物流与第四方物流建立、维护良好的合作关系提供了建设性的意见。