框架-剪力墙结构是高层建筑中应用较为广泛的一种结构体系,其抗震性能及弹塑性位移研究正处于发展阶段。目前,对于框架-剪力墙结构体系的试验研究已很多,而对于框架-剪力墙结构内部构件改变对结构动力特性及抗震性能的影响研究很少。本文通过对框-剪体系进行动力分析,主要研究了结构的固有特性、地震时程反应及应力分布等在一般框-剪结构的内部构件改变情况下的变化规律。综合已有的研究理论及研究成果,利用有限元分析软件ANSYS,结合我国现行《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)的要求,编写了钢筋混凝土框架-剪力墙结构有限元模型程序及动力分析程序。对计算模型进行模态分析和地震时程反应分析,初步了解了计算模型的动力特性(振型、频率)及时程反应曲线,并验证了本计算模型适合计算研究。根据框架-剪力墙结构的内部构件的变化,即结构动力特性的影响因素,改变程序参数分别建立了不同剪力墙厚度、不同楼板厚度、不同底层高度及有无中间剪力墙结构的计算模型,先分别进行了模态计算来分析结构的动力特性变化规律,然后输入两种地震波分别对结构进行非线性地震反应时程分析,研究结构时程反应的变化规律。以上为本文的独创之处。