钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件,它除具有承载力高、自重轻、塑性和延性好、抗震性能好等优越的力学性能外,还具有施工方便、耐火性能好和经济性能好等优点。正是由于它具备这些优点,钢管混凝土结构在我国的应用已经越来越广泛。 对于大跨度结构往往会采用水平放置的或倾斜放置的钢管混凝土构件,由于施工工序和构件跨度大等因素影响,在混凝土凝结形成刚度前,钢管在自身和混凝土的自重作用下已经产生很大的初始应力和初始挠度,因此有必要考虑施工过程对整个构件后期承载力的影响。 本文首先在大量文献总结工作的基础之上,介绍钢管和核心混凝土应力-应变关系,探讨钢管和核心混凝土之间的粘结滑移本构关系,然后确定本文所选用的钢管、核心混凝土和粘结滑移的应力-应变关系模型。 随后,本文基于ANSYS10.0平台,采用非线性有限元法模拟竖向钢管混凝土构件轴压性能的试验,并将有限元计算极限值与文献试验值和采用规范方法的计算值进行横向比较；据此确定有限元的计算模型的合理参数。 最后,本文在《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS 28:90)容许的范围内,研究L/D和D/t两个参数在考虑横置钢管混凝土构件施工过程时对构件承载力产生的影响,并对比不考虑施工过程的计算结果,计算出构件承载力的下降系数,并利用matlab7.0数学回归得到影响系数的简化计算公式,提出横置后浇钢管混凝土构件承载力计算公式,并供工程实践参考。