近年来，我国正在进行大规模的县乡公路建设，各地区结合当地的特点，选择适合本地区的路面材料和路面结构形式，取得了良好的经济效益和社会效果。河南省平顶山地区利用当地大量存在的卵石材料修筑县乡公路，多年使用证明用卵石混凝土材料铺筑的水泥混凝土路面能够满足县乡公路的使用要求，但是在使用过程中出现了因卵石混凝土面层质量不稳定而发生较为严重的病害问题。针对这些问题，本论文在对天然卵石的材料特性进行分析的基础上，系统地研究了卵石混凝土材料的力学性能。在满足现阶段县乡公路对路面结构承载力和耐久性要求的前提下，提出适合平顶山地区县乡公路建设要求的卵石混凝土路面典型结构和施工质量控制标准。其主要研究成果如下：1、通过路况调查，总结了卵石混凝土材料在平顶山地区县乡公路中的使用情况，并重点探讨了卵石混凝土路面出现的典型病害及其发生的原因。2、在对天然卵石的材料特性进行分析的基础上，通过486块试件研究了水灰比和碎石掺量对天然卵石混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度的影响。试验结果表明天然卵石由于其最大粒径偏大以及级配不良，导致其配制的混凝土强度离散性大，并且在对强度的提高幅度不大。3、在对天然卵石材料进行质量控制的基础上，利用正交设计的试验方法，通过234块试件研究了水灰比、粉煤灰掺量、砂率、卵石最大粒径和级配对卵石混凝土强度的影响，从而确定了卵石混凝土在路面上应用的最佳配合比、粉煤灰最佳掺量以及各种因素对其强度的影响规律。4、根据试验结果和路况调查，结合平顶山地区的实际情况设计出了满足其实际的路面典型结构和施工质量控制标准。