随着制造技术不断提高，作为大型设备的重要基础件，大齿轮的应用范围越来越广，其高精度测量变得日趋迫切和重要。本文以渐开线圆柱齿轮为研究对象，研究了安装偏心情况下齿轮的在机测量方法，为齿轮在机测量技术的完善与发展提供了理论基础。 按照新的国家齿轮标准规定，对于单个齿轮必须检验三个偏差项目：齿廓偏差、螺旋线偏差和齿距偏差。因大齿轮测量中对正调整操作比较复杂，调整所用时间比较长，所以本文的在机测量主要定位于齿轮安装偏心情况下齿廓偏差、齿距偏差和螺旋线偏差的检测。在研究分析现有齿轮在机测量理论与技术的基础上，提出偏心情况下齿轮偏差在机测量的原理与技术方案，即通过控制测头测量位置补偿偏心对齿轮廓面的影响，建立了齿形偏差、齿距偏差与齿向偏差的误差模型，并确定了测量时的运动控制，最终经数据处理，计算出被测齿轮的齿形偏差、齿距偏差与齿向偏差。对安装偏心情况下齿轮在位测量中的关键技术，如测头拾取位置的确定、偏心的测量误差对齿轮测量精度的影响，尤其是安装偏心误差的补偿进行了深入的研究。除了以上理论研究，本文同时对齿轮安装偏心情况下的在机测量进行了软件部分的设计。