电动燃油泵结构设计与控制系统研制

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电力电子技术的高速发展引发了现代动力系统的革命,在航空领域,多电航空发动机成为先进航空推进技术的重要发展方向。作为多电发动机的核心部件之一,电动燃油泵影响了供油系统的性能继而直接影响发动机的工作性能,开展电动燃油泵的相关研究具有重要意义。本文选择外啮合齿轮泵和永磁同步电机组成电动燃油泵,完成齿轮泵的参数设计计算,在UG中进行齿轮泵结构设计、电机油冷外壳设计以及电动燃油泵一体化结构设计。此外,本文详细分析了永磁同步电机矢量控制原理,并建立了电机及控制器数学模型,采用电压空间矢量(SVPWM)调制技术,基于4)(9=0的控制策略,设计了转速、电流双闭环永磁同步电机伺服控制系统,并在MATLAB/Simulink仿真环境下研究了转速PI控制以及滑模控制的特性,验证了控制系统的可行性以及滑模控制更好的鲁棒性。最后,本文基于以TMS320F2812为核心的电机驱动控制器,在CCS4.2开发环境中完成了控制程序的编写,开展了永磁同步电机伺服控制系统在不同条件下的调速试验,结果表明,该系统具有良好的稳态和动态性能。
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