随着“西电东送、南北互供、全国联网”格局的逐步发展，我国电网中将会出现越来越多的高电压、长距离直流输电工程。目前，全世界两端直流系统已有70个以上，但交直流并联系统并不多见，全世界还不到10例。 随着天广直流输电工程投入商业运行，在我国形成了第一个超高压大容量交直流并联运行输电系统。一系列研究表明，交直流系统并联运行具有较大的输电能力和较好的稳定性。将直流系统自身的稳定控制功能和辅助的交流系统安全稳定装置适当地结合起来使用，可以有效地控制和减小系统单一元件或多元件故障对系统的冲击，改善交直流并联系统运行的稳定性。但运行经验也表明，超高压大容量的交直流并联输电系统运行难以控制，急待解决理论与认识方面的不足。因此，研究交直流并联输电系统的运行特性与控制策略，具有十分重要的理论意义和工程实用价值。 本文在分析研究国内外有关交直流并联输电系统数学模拟和物理模拟研究成果的基础上，利用相似原理、控制理论、MATLAB计算机仿真等工具，针对交直流并联输电系统作了以下研究工作： (1) 在分析交流输电系统和直流输电系统数学模型的基础上建立了交直流并联输电系统的数学模型。 (2) 对交流输电系统、直流输电系统和交直流并联输电系统的运行特性进行了分析。 (3) 为深入了解交直流并联输电系统运行特性，在MATLAB/simulink软件混合仿真功能的基础上，建立了交直流并联输电系统的数值仿真模型，对模型在直流线路闭锁和交流线路断线的各种故障下，模型系统的稳定特性进行了仿真分析，提出了提高交直流并联输电系统大干扰稳定性的控制方法。 (4) 依据相似原理中标么值相等的方法，确定了交直流并联输电系统一次系统模型设备参数计算的相似判据，分别对发电机、交流输电线路、直流输电线路、换流变压器和滤波器进行了模拟分析、相似推导和参数计算。