随着我国经济持续、高速的发展以及全球化步伐的不断深入,交通运输行业的重要性愈发凸显,近年来的发展也是有目共睹。在此过程中我国航空运输行业也经历了由垄断走向市场化的过程,伴随着人均可支配收入的不断提高,航空出行由以前的奢侈品成为现在的必需品,市场规模不断扩大。从竞争环境来看,一方面由于国家政策的放开,部分民营航空公司先后进入此行业,全行业参与公司的增加使得国内民用航空运输机队规模不断扩大,航空公司间竞争不断加剧;另一方面由于高铁网络的全面建设与覆盖对民航运输业的冲击也是非常大,尤其对短途航线的影响极其严重。竞争环境的不断变化,迫使航空公司需要加强内部管理的优化,在服务质量、收益管理等方面加速与市场接轨。A航空公司作为一家中型航空公司,现在正面临着巨大的市场竞争压力,由于航空公司运营条件的特殊性,从硬件角度看其对航线资源依赖较重,从软件角度看航空公司要想提升企业核心竞争力,做好航线收益管理是提升企业经济总收益,增强综合竞争力最有效,最直接的方法。本文主要基于收益管理理论四大核心要素,利用数据挖掘的工具,系统性的分析了A航空公司收益管理目前的现状及存在的问题,并重点运用PEST外部宏观环境分析模型,从政治环境、经济环境、社会文化环境、技术环境等不同角度和对A航空公司收益管理的必要性和可行性进行分析。论文通过收益管理理论与方法,结合文献综述、数据挖掘、模型设计等方法,从以下四个方面具体研究了收益优化的方案:(1)对整体航线市场需求的预测,(2)对市场细分的分析,(3)对票价策略的研究,(4)对舱位控制的优化,也是完成收益管理的必要手段。本文试图从目标市场、需求预测、票价制定及舱位控制等方面对A航空公司进行全面的潜力挖掘,利用自身数据库的优势,通过技术和数学方法极大的提高收益管理能力,结合企业实际情况,从人力、财力、技术和制度等四个方面制定保障措施。