自2011年省公路路政管理局成立以来,在公路路政管理局面上,逐渐开启了新的形式。作为公路路政管理体制改革的一部分,进一步完善了三层的垂直管理模式,各级公路路政管理部门的主要职责明确,公路管理设施的内部设置进行调整,改善公路管理人员的整体素质。在此期间,该省的交通发展提供了良好的公路环境。Y省公路管理取得成功的同时,也面临着新的形势和挑战,职能重组仍在进行中,组织结构仍然不合理,法律法规还不完善,资金担保仍不完善,服务质量不高。故而在Y省公路路政管理方面仍然需要改进。为了进一步提高公路管理效率,促进区域经济社会发展,完善省级公路管理体制至关重要。本文以行政法治和公共物品相关理论为基础,运用文献研究法、实地调查法、访谈法等方法,对Y省的具体路政情况进行了管理体制概念的详细研究。以此,针对目前该省出现的一些问题,发现其普通干线公路“重建设、轻管理”、交通系统内部条块割裂严重、燃油税改革催生的路政管理体制改革存在弊端、路政管理法律法规和相关制度不完善等问题。针对上述存在的主要问题,本文对应的分析了导致上述问题出现的原因,包括普通干线公路“重建设、轻管理”、交通系统内部条块割裂严重、燃油税改革催生的路政管理体制改革存在弊端、路政管理法律法规和相关制度不完善等。并且在上述基础之下,主要依照路政管理的具体职能等,针对性地对其管理的体制与机构进行完善,理顺交通系统内部关系、路政法治建设、监管体制建设、完善公路综合管理工作机制几个方面提出完善Y省路政管理体制的意见和建议。以此希望能够在未来为该省的路政管理建设提供帮助与助力。