塔式起重机扭转振动分析

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangkaihao_2008
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该文针对塔式起重机回转起制动工况下扭转振动特性和惯性载荷特性,提出了一种快捷、实用的扭转振动分析方法.国内外对塔式起重机的动态特性研究很多,但大多集中在起升工况下,回转工况下的扭转振动很少有人涉及.实际塔式起重机的理论分析和现场观测表明,塔式起重机的第一阶振型为整机绕塔身中心线在回转平面内的扭转振动,回转起制动及侧向风载对塔机的动态响应带来很大影响,因此,塔机的扭转振动是不容忽视的重要工况,需要进行深入研究.同时,动力有限元计算结果表明,回转起制动时在惯性载荷的作用下,回转平面内的扭转振动引起的结构动应力较大,必须进行精确计算,确保塔式起重机的工作安全.该文根据一般塔式起重机的结构布置形式及回转起制动的载荷特性,从结构力学和有限元理论出发,根据桁架结构的刚度等效和机构动力分析的质量及转动惯量等效原则,提出了一个塔式起重机扭转振动分析的等效模型,将复杂的塔机多杆系统简化成一少自由度结构.根据等效模型,分析计算出与塔机扭转振动相对应的频率(基频)和振型,为校核塔机的动态刚性提供了方法.在此基础上,根据惯性载荷特性,计算出了吊臂主弦杆和塔身腹杆等重要构件在扭转振动中的最大动应力,弥补了以前在此工况下动态载荷分析的不足,为更全面的进行塔机动态分析提供了理论依据和实用方法.为检验本简化分析方法的精度,文中计算了QT400、QT125和QT25等大中小三种型式塔式起重机,分别在最大幅度、中间幅度和最小幅度额定载荷下的扭转振动情况,并和相应的有限元分析结果进行了对比,证明该分析方法具有较高的精度,完全满足实际工程的要求,而计算工作量比有限元方法小得多.该文的研究亦为中国塔式起重机设计规范的完善和修改提供了一些有价值的参考.
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