垃圾车导轨式机械手动力学仿真及结构优化

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随着我国城市现代化建设和乡镇城市化进程明显加快,城市生活垃圾日益增多。环境保护意识的增强催生了国家和地方的环保政策不断出台,促进了垃圾自动收集的快速创新发展。现有的垃圾收集模式主要是“垃圾桶一环卫工人手推车—垃圾收集点一垃圾中转站”一垃圾处理场,效率低,人工劳动强度大,其中垃圾收集站或中转站直接影响城市环境质量和城市建设。垃圾收集技术方面,国内主要采用人工移动垃圾桶到垃圾车边,上挂钩,半自动升降垃圾桶倾倒垃圾;国外出现采用机械手自动抓取垃圾桶,但存在机械手撞倒垃圾桶、不能自动实现手爪对准垃圾桶动作等问题。本文针对机械手撞倒垃圾桶、不能自动实现手爪对准垃圾桶动作等问题,提出抓取垃圾桶导轨式机械手方案,并应用虚拟样机技术、有限元技术,以ADAMS、HyperWorks软件为工具,对导轨式机械手进行设计与优化,主要内容如下:(1)基于垃圾桶自动收集的功能要求和技术指标,以及国内外现有垃圾车机械手的优缺点,提出导轨式机械手的总体设计方案,并完成详细的结构设计和接口设计;(2)应用动力学仿真软件ADAMS,建立导轨式机械手虚拟样机模型,在各种典型工况下,对机械手抓取垃圾桶的过程进行仿真分析,得出相应的夹紧力、支座反力以及机械手复合运动的液压缸驱动力,并应用结构静力学理论对仿真数据进行验算;(3)应用HyperWorks软件,建立导轨式机械手有限元模型,在各种典型工况下,对机械手进行有限元分析,得出机械手不同工况下的应力变形云图,并进行静强度刚度校核;(4)基于OptiStmct平台,利用结构优化方法对导轨式机械手进行轻量化设计,以主要部件的板厚为设计变量,全伸臂工况下各个部件的最大允许应力为约束条件,机械手质量最轻为目标函数,对主要部件板厚进行合理的优化设计,得出一款满足一定工程要求,且质量最轻的导轨式机械手。
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