本文采用数值模拟、理论分析与实验研究结合的方法,研究了脱油型螺旋管分离器的分离性能和分离器中的油水两相流动。用数值模拟方法优化分离器尺寸参数,对实验起到指导作用;实验研究进一步验证了模型选择的正确性。本文采用计算流体动力学(CFD)方法,利用Fluent软件,选择RNG k-ε模型,首先对未开孔螺旋管模型进行数值模拟,分析了入口流量、回转半径、螺距等参数对分离性能及压力降的影响;观察未开孔螺旋管油相分布,在油相大量聚集的位置开孔,油相通过孔射流实现油水分离,并且具有很好的分离效果;得到的速度矢量及速度曲线反映了内部流场的分布情况。通过对分离器的实验研究,进一步证明了所设计的脱油型污水处理装置的明显效果,以及采用数值模拟方法对分离器进行优化设计的可行性。研究了入口流量、回转半径等对分离效率的影响。本文工作为进一步研究螺旋管分离器的分离机理、分离特性及开展结构优化设计提供了一定的理论基础和借鉴,为设计出高效的含油污水处理装置提供了有益的参考。