【摘 要】
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我国作为船舶制造业大国,但在船舶制造业中获取最微薄的利润,并且船舶的高端研发与欧美国家依然存在一定差距,特别是大型邮轮综合电力系统的关键设备及其控制技术完全依赖进口。因此,对大型邮轮综合电力系统研究具有现实意义,本文主要研究了大型邮轮综合电力系统故障特点和保护原理,给出了相关控制策略。首先,研究了综合电力系统中的断路器与保护继电器的动作状态和拒动、误动情况,给出大型邮轮综合电力系统的故障诊断和计算
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我国作为船舶制造业大国,但在船舶制造业中获取最微薄的利润,并且船舶的高端研发与欧美国家依然存在一定差距,特别是大型邮轮综合电力系统的关键设备及其控制技术完全依赖进口。因此,对大型邮轮综合电力系统研究具有现实意义,本文主要研究了大型邮轮综合电力系统故障特点和保护原理,给出了相关控制策略。首先,研究了综合电力系统中的断路器与保护继电器的动作状态和拒动、误动情况,给出大型邮轮综合电力系统的故障诊断和计算分析方法。其次,以某大型邮轮综合电力系统为研究对象,搭建综合电力系统故障的数学逻辑模型,对综合电力系统故障区域中所有故障状态进行最优化选择,通过遗传算法得到最终故障结果。最后运用NET Framenwork和C++语言协同工作,引用MATLAB动态连接数据库作为计算核心,实现故障诊断保护系统功能的软件,构建了三个模拟场景,对故障分析保护系统进行测试,仿真验证了判断电力系统中故障的有效性。该软件可以嵌入到现有的船舶PMS系统中,可以帮助现有大型邮轮的故障诊断保护系统进行升级。
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