论文部分内容阅读
飞机燃油系统通气增压模拟系统控制研究
【出 处】
：
华东交通大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
随着计算机视觉,惯性导航和多传感器融合技术的发展,利用视觉惯性同时定位与地图构建（Simultaneous Localization and Mapping,SLAM）算法解决在非结构化的场景中,GPS信号弱的观测条件下,机器人定位与位姿估计问题,逐渐成为了SLAM领域的热点研究方向。视觉惯性SLAM性能会受到场景纹理特征,光照变化,载体运动速度与传感器噪声的影响。为了减小上述因素对位姿测量结果的
有限土体基坑工程是一种常见的复杂边界情况下的基坑工程。目前对有限土体基坑支护结构受力变形特性研究尚不完善。本文从实际基坑工程出发,在试验研究砂土密实度与强度指标关系基础上,设计了3种不同土体密实度的有限土体基坑模型实验,建立了5种不同密实度的数值模型。系统地开展了不同砂土密实度对有限土体基坑支护结构的影响研究,初步得出如下结论:试验用砂内聚力在低密实度时为0,超过一定值之后与密实度呈正相关,而内摩
当前我国公路、铁路和城市轨道交通正处于并将持续处于快速发展阶段,路网密度逐年增大,在公路、铁路和城市轨道交通线路规划中都不可避免地面临线路交叉的问题。转体桥因安全、快捷、能最大限度降低对既有线的干扰而被广泛应用于立体交叉交通线路建设中。承台作为转体施工桥梁的关键受力构件,对桥梁施工阶段和正常使用阶段的安全受力都起着至关重要的作用。随着桥梁转体技术的发展,转体桥的吨位与跨径不断突破记录,对承台的设计
近年来,随着国家“西部大开发”和“一带一路”的逐步推进,西部地区的基础设施建设规模不断扩大,需要修建大量铁路桥和公路桥。我国西部盐渍土地区的土壤和地下水中含有大量的强腐蚀性盐类介质,而桥梁墩柱作为主要的承重和抗侧力构件,下部直接与盐渍土接触,其耐久性直接关系到桥梁结构的安全和使用寿命。传统钢筋混凝土结构在腐蚀性盐类和恶劣气候共同作用下腐蚀十分严重。而且,西部盐渍土地区大多属于抗震设防区。因此,墩柱
文本分类是自然语言处理技术之一,许多研究都与文本分类有关,例如新闻主题分类、问答系统分类和电影评论分类等。依靠人工进行文本分类,不仅耗时长且效率低下,利用计算机技术进行自动文本分类已成为热门研究方向。本文在研究自然语言处理技术和机器学习理论的基础上,对基于机器学习的自动文本分类方法进行了深入探讨,主要工作与取得的成果包括:第一,提出了基于权重预处理的TF-IDF-MP关键词提取算法。通过分析TF-
高层住宅工程作为一种大型投资项目,具有高风险、规模大、建设周期较长的特点,根据高层住宅工程项目本身的特点寻求投标报价的依据一直是建筑企业所关注的重点。由于传统的施工成本预测方法需要大量的数据与时间支撑,无法在较短时间内为建筑企业投标报价提供更为准确的依据,因此本文提出一种基于Stacking算法的预测方法,以解决建筑企业在小样本数据情况下的高层住宅施工成本预测问题,为实际工程提供参考。首先将高层住
随着轨道交通技术的发展,人们出行方式也在逐步改变,地铁已然成为现代化城市不可缺少的交通方式。地铁系统发展的同时,其能源的消耗也不容小觑,为了改善地铁站内环境,地铁通风空调系统由此而生。随着人们对舒适性需求越来越高,地铁通风空调系统的能耗在地铁系统总能耗中占比也愈来愈大。因此,降低地铁通风空调系统能耗变得越来越重要。为了使地铁通风空调系统更好的满足人们的舒适性需求,需要对地铁站内环境进行分析。本文以
随着我国城市轨道交通技术的快速发展,轨道交通进入了大规模、高速、超常规的发展时期。更高载重和速度的列车和越来越密集的地铁网络,产生的环境振动对人口稠密的城市地区的影响更加敏感。随着环境对隔振要求的提高,传统型式沟屏障逐渐不能满足实际隔振工程的需要。为提高缓解交通引起的地面振动的效率,对沟屏障隔振措施做出优化设计。本文结合基本波动理论和有限元数值分析,对多排新型沟屏障的隔振效果做了以下几个方面的研究
隐式篇章关系识别是自然语言处理中的一个基础的重要任务,其目的是在缺少连接词信息的情况下,自动推断两个论元（子句或者句子）之间的语义关系（例如,因果）,是篇章结构分析的性能瓶颈所在。近年来,随着深度学习技术在自然语言处理领域的深入发展和成功应用,涌现出一系列基于深度学习的隐式篇章关系识别方法。这类方法取得了比传统基于人工特征的方法更好的识别效果,是当前研究的热点之一。针对人工标注的篇章关系语料比较少