昆石米轨麻园站至昆明北站沿线空间提升改造设计研究

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滇缅铁路抗战时为保大后方受到了人为的破坏,在中国近代史上具有重要的意义。很多人都不知道这条铁路的前世今生,将昆明米轨等同于滇越铁路。米轨及沿线空间被当代城市发展所忽视,产生大量城市灰空间,有碍城市更新与发展。站至昆明北站废弃铁路空间现状进行调研分析,梳理出其在空间功能、外立面、景观绿化等方面存在的问题;结合铁路遗产保护理论和城市绿道理论对铁路沿线景观空间提出再利用设计方案,采取“化整为零、因地制宜”的设计理念,通过对铁路沿线空间的改造设计,赋予历史空间新的活力,使其得到保护的同时,也可以更好的展示和传承。从“面-线-点”三方面入手探寻适宜于昆明本土化的铁路遗产保护及其沿线空间的活化策略。面:在上位规划的指导下,依托米轨线性空间,串联起周边历史文化资源,从而推进昆明历史城区北部旅游文化区的建设;线:选址全段改造成城市绿道,结合米轨周边环境,将其分成旧城生活提升段和滇缅铁路米轨文化展示段;点:沿线设计节点根据空间特征分成1.车站建筑的翻新利用2.大面积荒地的可持续利用3.沿线历史文化景观节点设计。设计立足于滇缅铁路价值,静态保护和动态利用结合,探寻适宜昆石米轨铁路遗产保护和废弃铁路空间再利用策略,并通过实例设计探讨这些策略的可行性。希望本文的研究对以后铁路遗产保护和废弃铁路空间更新有一定的参考价值,同时也对昆明的旅游发展及昆明历史文化遗产的保护提供动力源泉。
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