在民航不安全事件中,机场飞行区火灾发生的可能性较大,危害性较高,风险较大,会对机场运行资源造成严重影响。因此,本文对机场飞行区火灾风险评估方法进行探究,辨识了飞行区火灾事故的风险因素,认识到人为因素对系统风险的关键影响作用,提出一种将飞行区混杂系统运行状态建模与动态仿真评估相结合的风险评估方法,并在评估方法中引入了人为因素的不确定性影响。本文提出的风险评估方法考虑了将飞行区内航空器交通与车辆交通相结合的混杂系统,分别对飞行区场面事故、机坪事故、设备事故及其他小概率事故引发火灾的四种场景建立风险概率评估模型,完成飞行区整体的火灾风险概率评估。并在临界安全距离的基础上考虑了人为因素的影响,将驾驶员的认知决策引入风险概率的计算中。进而,用人员死亡率及航空器经济损失程度评估了火灾的后果严重程度。结合飞行区火灾风险概率和危险等级两个指标,建立机场飞行区火灾风险评估模型。最后,设计机场飞行区火灾风险动态仿真平台,以国内某机场为例构建动态系统仿真评估模型。计算飞行区不同区域的火灾风险概率,得到高风险区域的分布情况,提出风险管控措施。综合评估飞行区火灾风险,分析人员的工作负荷、驾驶经验、反应特性等人为因素对风险的影响变化规律,并将考虑了人为因素与不考虑人为因素的飞行区火灾风险进行对比分析,发现考虑了人为因素的风险水平层级明显更大,证明人为因素的影响在飞行区火灾风险评估中是不可或缺的一环。