船载HFSWR由于其良好的机动性能，近年来在海洋监测领域发挥着愈发重要的作用。但由于实际工作中雷达天线的架设无法达到理想状态，致使部分电波泄露，经电离层反射后被雷达接收机接收造成了电离层杂波干扰。这种干扰会对船载HFSWR的目标探测产生严重影响。所以本文对船载HFSWR的电离层杂波特性展开了研究，为有效地进行电离层杂波抑制工作奠定了基础。论文的主要研究内容包括以下几方面：首先，在文章的绪论部分将对国内外在船载高频地波雷达和电离层方面的研究现状加以分析总结。其次，针对电离层基本物理机制进行详尽的介绍。在这部分介绍中将会涉及电离层结构、成因及其复杂的变化特性，使读者对电离层方面的基础物理知识有更全面的认识。同时还会按照电离层杂波各层的高度特征仿真其雷达回波R-D功率谱，直观地反映电离层杂波在距离和多普勒维度上的占据情况。并在理论上分析电离层作为雷达电波媒质的传播特性。再次，本文介绍了船载高频地波雷达的工作原理。具体将包括船载HFSWR的工作环境，信息处理流程及原理等。作为船载HFSWR平台的前身，这里将会从岸基HFSWR的信号处理算法及过程入手，并以此为基础分析船载HFSWR与岸基HFSWR的区别，对用于运动补偿的DPCA信号处理技术作简要分析。最后，在之前研究的基础上，利用高频地波雷达的实测数据，按照雷达检测目标的重要参考指标参数来对电离层杂波的特性展开分析—具体将会从距离、速度、方向性等几个方面展开讨论，并且也会考虑雷达发射频率对电离层杂波特性的影响，对雷达频监工作提出了一个新的考虑因素。在论文的最后部分还将对几种电离层杂波抑制方法做以比较和仿真分析。