基础设施水平对经济具有显著的拉动作用，同时也是企业生产效率，居民生活水平以及社会福利改善的关键。各地政府已经将基础设施建设作为解决诸如人口问题、提高生产效率和产业转型的关键。改革开放三十余年，中国基础设施水平得到了跨越式发展，交通、能源、通讯等基础设施指标均居世界前列。与此同时，中国对外贸易也得到了迅速的发展，进出口贸易额突飞猛进，成为世界第二大贸易体，同时，出口产品的技术水平也有了强劲的发展，中国出口商品经历了一个由初级产品向制成品快速转换、主导出口产品从单一的资源性和轻纺产品逐渐向机电和高新技术等出口产品多样化发展趋势的转变。那么，在同期的基础设施突飞猛进的发展和出口产品技术水平的提高之间也必然存在一定的联系，然而关于基础设施和出口产品技术水平之间的联系的研究，尚处于比较新的范畴，没有完整、权威的理论对两者之间做深入和专门的研究，围绕基础设施水平和出口产品技术水平的提高的有关问题便成了研究的重要课题。不仅如此，中国各地区的基础设施存量差异巨大，因此研究中国不同地区的基础设施水平是否提升出口贸易技术水平这一问题具有较强的现实意义。本文引入了出口产品技术复杂度概念，引用省际数据，从定量角度研究产品的技术含量。同时采取四类经济基础设施指标，基于企业异质性理论的视角，经过理论与实证分析，较为系统地研究了经济性基础设施水平对出口贸易技术水平的效应，以期为政府部门的决策提供现实的参考依据。本文发现交通基础设施水平越高的地区，出口产品技术复杂度越高;能源基础设施在发达地区的作用较欠发达地区显著，通讯基础设施对发达地区出口贸易技术水平的提升作用较其余地区明显，而城市基础设施对出口贸易技术水平的提升作用不明显。