街道承担着交通、生活、风貌等多种功能,是城市中的公共区域里最重要的承载。因为国家经济在不停地进步与发展,城市中的机动车量在与日俱增,城市的道路基础设施也由偿还历史欠账阶段发展到了存量增长的阶段,但仅依靠交通基础设施的大量建设并不能完全缓解日益凸显的交通拥堵、安全、污染等问题。依据十九大提出的“不断满足人民日益增长的美好生活需要”的奋斗目标,为了解决街道空间多样化的功能需求与存量设施精细化利用的需求,论文结合国内外经验,提出应用完整街道设计理念,进行城市交通规划设计。具体研究内容和思路如下:1、完整街道理念研究首先,在对完整街道概念进行概括分析的基础上,通过收集国内外研究文献和成果,确定完整街道设计的内涵和概念,通过对内涵的解读,确定完整街道设计的目标,提出设计的框架结构,提取完整街道的设计核心。2、交通出行需求分析通过对行人行为特性和行走特性的分析,探讨了城市街道空间环境与行人活动之间的影响关系;对城市的交通需求进行分类研究,明确不同需求之间的差异和联系,确定不同出行需求对街道的交通空间和功能的不同要求,是进行完整街道优化设计的理论依据。3、完整街道优化设计通过需求分析和目标确定,明确完整街道优化设计的原则和策略,对城市现状进行分析后,得出城市交通问题症结所在,确定今后发展方向,提出优化设计的具体方法,包括城市街道断面的设计、公共交通设计、慢行交通设计、停车设施设计和街道空间功能融合设计五方面内容,并具体对行车道宽度、路缘石转弯半径提出了定量的分析。4、研究成果的经济社会效益根据完整街道设计的基本原则和方法,文章提出了太原市街道设计的发展方向和具体方法,提供便捷舒适的出行环境。一方面可以树立优先发展绿色交通的理念,优化交通结构、深入推进公共交通优先战略,使得可持续发展理念深入人心;另一方面可以解决城市交通设施与日益增长的交通需求之间的矛盾,降低空间资源环境对交通出行的约束性,降低成本,提高出行效率和出行质量,打造安全、高效、绿色、便捷的交通体系,实现交通运输的绿色发展。