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2002年中国民航进行了大重组，原西南航空公司并入了国航集团。重组后在国航集团内部正酝酿着一场机构和运行体制的改革，原有的运营、维护结构将被打破。西南维修基地将改制成独立核算的飞机维修企业，参与到激烈的航空维修市场的竞争中去。另外随着中国加入世贸组织（WTO），中国民航维修企业到了发展的关键时刻。民航维修市场是中国加入WTO后对外全面开放的行业之一。这意味着，今后将会有更多的国外航空维修厂商到中国开展航空维修业务。加上现有的国内民航维修企业，中国航空维修业市场竞争将更趋激烈。由