生命线系统,如交通、供电、供水、燃气、医疗、消防等对现代化城市来说是至关重要的。在地震作用下,生命线系统一旦遭到破坏,整个社会就会因为社会服务功能中断而处于瘫痪状态,对震后的救灾恢复工作和人民生活造成巨大影响和严重后果,所以对生命线系统的震害进行科学的预测具有非常重要的实际意义。本文结合我国渡槽结构的特点,从构件的角度,系统地对渡槽中最易损伤的部位槽墩的易损性和地震风险进行了研究。槽墩的地震易损性分析通常需要选择出某些能够反映槽墩抗震能力的参数或指标,按地震加速度或其它地震危险性参数对槽墩可能产生的破坏状况进行分类,并据此估计出不同加速度或地震水平下槽墩可能经受的破坏状态。槽墩的地震风险分析除了震害预测以外,还包括经济损失估计。文中的研究主要针对单柱式钢筋混凝土槽墩,得出了以下结果和结论:1)在查阅大量国内外文献的基础上,对基于性能的抗震设计思想、地震易损性分析和结构的地震风险分析进行了系统的总结。2)对地震易损性分析中的两个重要指标:地震强度指标和损伤指标的确定进行了探讨,确定以峰值地面加速度PGA作为地震强度,并在查阅文献基础上,确定了槽墩在不同破坏形式下的损伤指标的计算方法。3)以渡槽的简化模型为研究主体,对该渡槽在地震荷载作用下最易损伤的构件槽墩在横向输入下的易损性进行研究,提出了基于数值模拟的一种建立地震易损性曲线的分析方法,给出了表示为地震加速度峰值PGA的地震易损性曲线。4)对影响结构主体抗力衰减的因素作用进行了分析,提出了结构运行期内逐年退化时的时变损伤概率的估计方法和地震风险定义式。最后,关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。