恶劣天气影响下的高速公路车速管理策略研究

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigrobbin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
天气是影响高速公路交通安全和运输效率的重要因素之一。恶劣天气会导致道路交通事故频发和道路封闭,给人们的生命安全和经济财产造成了巨大损失。本文参考国内外关于交通气象和高速公路限制车速研究文献的基础上,对恶劣天气影响的高速公路车速管理策略进行了一定程度的研究。首先从行车速度与道路交通安全的关系、恶劣天气与道路交通安全的关系两个方面分析了恶劣天气行车对道路交通的影响。在恶劣天气与道路交通安全关系方面,主要分析了两种常见的恶劣天气(雨、雾)对道路交通安全带来的恶劣影响,进而得出恶劣天气条件下加强车辆运行速度管理的必要性。其次,本文分析了恶劣天气影响下影响行驶车速、限制车速的因素。研究发现降雨强度、能见度和路面摩擦系数显著降低是导致道路交通安全性能降低的主要原因。针对上述原因做了雨天道路交通观测的方案,并对观测所得数据的交通特性进行了分析,分析了降雨强度与高速公路运行车速之间的关系、降雨强度与路面摩擦系数之间的关系、以及短时强降雨情况下降雨强度与能见度之间的关系。本文以降雨强度、能见度、以及路面摩擦系数为主要参数,提出了恶劣天气条件下的高速公路车辆安全速度的计算模型,计算出了恶劣天气条件下的速度限制的建议值,并以此为基础提出恶劣天气条件下高速公路速度管理策略。本文分析了恶劣天气条件下的高速公路速度限制值设置的各种依据,如设计速度、运行速度、法定限速值、以及不同百分位的运行速度等,明确了运行速度作为制定限速值主要依据的重要性。并针对恶劣天气条件下的高速公路交通管理存在的主要问题,提出恶劣天气条件下的高速公路速度管理的策略、改进措施、以及管理建议。
其他文献
胜任力模型代表一个人能做什么(技能、知识)、想做什么(角色定位)和为什么做(价值观、品质、动机)的内在特质的组合。建立胜任力模型是人力资源管理与开发理论和实践研究的逻辑起点
"九五"期间,(集团)公司实施了"113"人才工程规划,有计划地培养了一批高级管理人才、技术带头人和高级技师,为逐步形成(集团)公司的人才队伍奠定了基础。
从儿童玩具的现状和现代设计的发展方向入手,提出中国儿童玩具业要想在新的竞争中取胜,本土化设计已经成为关键因素。在本土化设计理念的基础上,探讨我国儿童玩具在开发设计
随着交通运输行业的发展,对弹簧钢性能的要求越来越高,急切要求提高弹簧用钢的强度和使用寿命。对此,国内外近年来开展了大量的研究工作。本文以某CSP生产的弹簧钢50CrV4为试验
随着社会经济各方面的发展,广电产业也需要根据环境的变化大力发展,特别是在当今的媒体环境下也面临着新的发展趋势。本文以天津滨海新区广电产业为研究对象,就滨海新区广电
对二甲苯的氧化物和苯胺的烷基化物是最重要的化工初级原料,主要用于合成一些药物、染料、农药等的重要中间体。但以往的对二甲苯氧化方法不仅需要较高的温度(100℃-380℃),而
用42CrMo钢生产磁轭拉杆时,由于其直径多处于淬火危险尺寸而发生变形或纵向开裂。本文通过金相显微镜、硬度计和拉伸试验测试热处理后显微组织及性能,找出该钢经油淬和水淬时的
<正>梁思成(1901—1972),中共党员,民盟盟员,中国科学院院士,享誉世界的建筑历史学家、建筑教育家和建筑师,清华大学建筑系创始人。梁思成毕生致力于中国古代建筑的研究和保
近年来,物联网的组建在国内的呼声越来越高。人们对物联网组建所涉及到的技术研究越来越多,本文就是关于物联网中无线传感器网络设计的探讨。SI4432是Silicon Labs公司生产的一
社区矫正开展工作在我国起步较晚。2003年,两高两部决定在我国六省、市开展社区矫正试点工作,2006年扩大到18个省市,2009年推广到全国范围,各省市在社区矫正开展过程中不断摸索总