【摘 要】
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该文的选题源于国家自然科学基金资助项目"桥梁在地震作用下的结构最优可靠度研究"(No.59878002),研究的实质为基于可靠度的复杂结非线性优化问题.在了解国内外研究现状后,围
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该文的选题源于国家自然科学基金资助项目"桥梁在地震作用下的结构最优可靠度研究"(No.59878002),研究的实质为基于可靠度的复杂结非线性优化问题.在了解国内外研究现状后,围绕项目研究内容,将研究重点集中在四个方面:1、遗传算法在桥梁抗震优化设计中的可行性及改进;2、桥梁结构的延性抗震设计;3、可靠度求解方法——响应面法的改进;4、基于全局优化理论的铁路桥梁最优可靠度的计算.
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