虚拟现实和计算机仿真(Simulation)是用计算机对系统或活动本质的复现技术。计算机仿真的一个重要应用方面是事故再现分析。其主要任务是辅助事故处理人员快速、高质量地进行现场勘察、参数计算和因果分析，进而研究事故发生的原因，探求避免事故、减少损失的策略。事故再现主要是在事故发生后，运用按经验建立的运动学和动力学模型进行计算，使整个事故过程在时间和空间上得以在计算机上予以重现，从而对事故进行鉴定和分析。也可在事故发生前用计算机模拟事故状态，探讨事故原因，预估事故损失，这一过程亦称为虚拟事故。 事故再现采用的方法通常分为两种，一种是由事故后的状态反推事故前的状态，称为分析法；另一种是通过假设事故前的一系列状态，然后模拟该假设条件下所对应的事故结果，将该结果与实际事故结果做比较，把与实际结果最接近的假设作为事故前真实状态的方法，称为模拟法。 本课题以事故再现的基本理论为指导，运用模拟法对安阳钢铁公司某炼钢厂125／30t×16.5m冶金桥式起重机发生过的一次桥架副梁被顶弯的事故进行再现分析。采用大型三维有限元软件ANSYS对该起重机以及小车架等进行了建模、应用APDL语言编写加载程序、进行非线性计算，再现龙门横梁与起重机副梁碰撞过程，最后得到与实际变形结果最接近的一种状态，得出起重机桥架主梁、副梁、端梁的变形以及其内部的应力分布情况。 再现分析得出的主要结论为：桥架的主梁上盖板主焊缝的最大应力超过了许用应力，但小于屈服极限，可以继续投入使用；副梁内部的应力远远超过了强度极限，变形特别严重，不能满足生产要求，因此更换新的副梁；端梁内部的应力超过了屈服极限，小于强度极限，在应力较大的位置焊接补强板；投入使用后，要对整个桥架进行定期检查。 按照上述方案改造投入生产后，起重机状况良好。