随着我国经济建设的发展,不规则建筑或复杂建筑大量涌现,其中有相当部分建筑存在严重偏心,在地震作用下偏心结构产生平扭耦联效应。然而目前关于偏心结构平扭耦联的分析方法均处于弹性阶段,对偏心结构平扭耦联弹塑性动力特性的相关研究还比较少见,为了了解在强震作用下偏心结构弹塑性平扭耦联效应的规律,本文对考虑SSI的偏心结构体系进行平扭耦联弹塑性反应参数分析。本课题的研究主要从以下几方面展开。首先本文建立考虑土与结构相互作用的单层单向偏心结构体系模型,并将体系模型简化为分析模型。通过拉格朗日能量法推导考虑SSI的偏心结构体系动力特性方程,并通过方程得到考虑SSI的偏心结构体系动力特性相关参数。然后文中对上部结构的简化方法及简化过程进行详细论述,根据本文分析需要,文中将偏心结构简化为由三个抗侧力框架组成的分析模型,并论证了其在弹性阶段和弹塑性阶段的适用性。同时文中论述了地基土对基础约束刚度的取法,通过ANSYS模拟地基土与基础的相互作用,得到加载滞回曲线,并拟合出双线性骨架曲线,得到土体约束刚度。接着本文论述了Pushover分析方法具体过程,并对考虑SSI的偏心结构体系进行全过程加载分析,同时将考虑SSI情况和刚性地基情况进行对比分析。通过全过程加载分析对整个加载过程作了比较详细的阐述,对相互作用体系的动力特性得出一些规律。通过SSI情况和刚性地基的对比分析得出结构的扭转效应在考虑SSI情况下削弱。最后本文重点研究了偏心率和扭平频率比对考虑SSI的偏心结构体系动力特性的影响。文中对全过程加载中偏心率和扭平频率比对相互作用体系动力特性影响进行分析,同时对比分析了弹性土体和塑性土体情况下偏心率和扭平频率比对相互作用体系动力特性的影响。通过分析得出了偏心率和扭平频率比对相互作用体系平扭耦联效应的影响规律,同时得出土体进入塑性引起SSI的偏心结构体系动力特性变化以及相关参数对体系平扭耦联效应影响的变化。