【摘 要】
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船舶电站是船舶的重要设备之一。随着现代自动化技术的发展,船舶电站基本上实现了自动化控制。这是实现现代机舱自动化,进而实现无人值班机舱的必要条件。而作为船舶电站的特
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船舶电站是船舶的重要设备之一。随着现代自动化技术的发展,船舶电站基本上实现了自动化控制。这是实现现代机舱自动化,进而实现无人值班机舱的必要条件。而作为船舶电站的特殊部分,应急电站担负着保证船舶电网持续供电的作用。它的自动控制对于船舶的安全航行显得非常重要。本文以实验室项目为依托,结合《轮机工程手册》和《CCS钢质海船建造及入级规范》的要求,详细阐述了适合教学的实训船舶应急电站的设计过程。具体包括：应急电源装置设计、配电装置设计和应急电站管理单元设计。在应急电源装置设计的过程中还分析了船舶主电源装置的三类负荷算法。在配电装置设计的过程中从元器件选型、功能设计和一次电力系统设计等方面设计实训船舶应急电站的配电装置。然后以西门子S7-200PLC为控制核心设计了实训船舶应急电站的管理单元。实现了实训船舶应急电站的自动化控制。在实训船舶应急电站的管理单元设计的过程中重点介绍了S7-200PLC的组成和实训船舶应急电站的控制过程,最后以STEP7-Micro/WIN V4.0为编程软件,设计实训船舶应急电站的控制程序,并对控制程序进行了认真分析。
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