近年来,环境问题日益被人们所关注。伴随着科技的进步和经济的发展,一些过去难以实现的环保标准现今已得到了推广。为适应油品超低硫化的趋势,改变已有的脱硫技术,成为一项迫切而重要的任务。由于传统的加氢脱硫工艺反应条件苛刻,又受到反应条件和成本等因素的制约,使生产超低硫轻质油成本增大,深度脱硫很难实现。而燃料油氧化脱硫技术以反应条件温和、工艺简单、非临氢操作、脱硫效率高等优点成为近年来新的研究热点。在本实验中,以自制的负载型磷钨酸和负载型过氧磷钨酸盐为催化剂,30%H₂O₂为氧化剂,在不使用助催化剂和有机溶剂的条件下,分别对模型化合物、汽油和柴油中的硫化物进行催化氧化脱除。考察了反应温度,反应时间,氧化剂用量,催化剂用量等操作条件对脱硫率的影响,同时对催化剂载体和萃取剂进行筛选,并初步讨论了反应的氧化动力学。实验结果表明:与磷钨酸/SiO₂相比,过氧磷钨酸盐/SiO₂作催化剂时对模拟油的脱硫效果最佳。在常压,反应时间10min,反应温度70℃,磷钨酸与CTAB合成比为1∶2,催化剂用量6.25%,H₂O₂/S=1∶6.25的条件下,BT和DBT的脱除率分别为96.49%和99.31%;在常压,反应时间60min,反应温度60℃,H₂O₂/S=1∶12.5,过氧磷钨酸盐/SiO₂用量5.06%时,汽油的脱硫率为95.23%;在常压,反应时间为20min,反应温度为80℃,H₂O₂/S=1∶12.5,过氧磷钨酸盐/SiO₂用量5.56%时,柴油的脱硫率为95.23%。