抽油机是油田有杆泵抽油系统的重要地面抽油设备,是构成“三抽”系统的主要组成部分。在有杆泵抽油系统中,由于游梁式抽油机存在载荷波动大,载荷变化的不均匀性使抽油机传动性能不稳定。因此,研究区域集中采油的采油中心,具有重要的现实意义。本文分析了大庆油田部分油井分布形式及抽油机悬点载荷呈现简谐运动的特点,利用抽油机系统载荷的相位变化规律,揭示了采油中心的工作原理,针对一机带偶数为6的井口数,设计了采油中心的总体方案。针对抽油机系统存在的节能降耗问题,运用动力学分析理论和方法,建立了采油中心动力传动系统的运动学模型和动力学模型,对采油中心在不同冲程、冲次、机构尺寸及悬点载荷下的运动和动力特性进行了深入的理论分析。为提高采油中心系统性能,优化改进设计采油中心的结构提供了理论依据。为了降低采油中心电机输出轴角速度的波动幅度,在电机输出轴上设计了飞轮储能调节装置,使电机运行工况与采油工况相匹配,改善了动力传动系统的运行性能。最后,结合机构优化设计理论,对采油中心进行结构尺寸优化设计,并对优化前后运动学和动力学性能参数进行了仿真对比分析,改善了系统的运动和动力性能。