本文为针对老年人群轨道交通换乘出行需求与轨道交通站点影响域换乘路径、关键节点适老策略的研究。本文的主体研究对象为利用轨道交通出行的老年人群和与其出行行为对应的轨道交通站域路径、节点空间,并且以老年人群的“进站-换乘-出站”的出行路径为重点,针对老年人群轨道交通出行与空间弱匹配的现实问题,探索轨道交通换乘路径与关键节点的适老化策略,以期为优化轨道交通站点设计提供参考。本文的选题背景:老龄化是我国人口发展面临的严峻趋势,老龄人口快速增长带来的人口结构变化,将对社会发展产生重大影响。城市公共交通的快速发展使老年人的活动范围不断扩大,越来越多的老年人选择乘坐轨道交通参与城市公共活动,但反观现有的轨道交通站点空间设计,仍然是在为非老年群体服务的思维下主导建设,站点空间、设施与服务并未充分做好应对老龄化的准备。因此轨道交通作为老年人城市远距离出行的重要载体,急需对其适老化的设计做相应研究。本文以“背景研究”、“对象解析”、“现状剖析”、“策略构建”与“总结展望”为研究线索。第一章为背景研究——围绕人口老龄化问题、轨道交通网络化建设发展趋势、轨道交通建设现状等问题,建立轨道交通站点适老影响域,结合国内外相关问题的研究现状,阐述选题的背景、目的意义和研究内容等。第二章为对象解析——聚焦老年人的生理与心理特征,构建老年人群出行换乘需求与环境影响机制,并且建立老年人群轨道交通出行换乘需求层级。第三、四章为现状剖析——第三章梳理出“进站-换乘-出站”路径中的空间要素与关键节点空间,将空间要素与老年人出行特征及需求对应;第四章通过站点实地调研与实验研究,得到轨道交通空间的具体适老问题,为策略的提出提供依据。第五章为策略构建——构建轨道交通适老化的六项目标,并针对换乘路径和关键节点空间分别提出适老策略。第六章为总结展望——梳理本文研究的四项主要结论和两点研究创新,并对该方向的后续研究进行了思考和展望。