随着油田开采量的不断增加,常规原油可供产量日趋减少,原油趋向于重质化和劣质化,同时市场对于轻质油品的需求空缺越来越大,如何加工这些重质、劣质原料油,寻找合适的加工工艺,实现最大化多产轻质油,同时得到清洁燃料一直是炼油行业的发展方向。长庆石化公司催化裂化装置采用中国石油大学(华东)开发的两段提升管技术,该技术可以实现分段加工不同性质的原料,获得较高的轻质油。为此,本文针对长庆石化催化裂化装置加工的原料进行了系统的研究,以期为工业生产提供一定的参考依据。本文在小型固定流化床反应装置上,首先对不同催化剂及原料油进行了初步研究,进而详细考察了反应温度、剂油比及停留时间等工艺条件对常压渣油、回炼油及油浆催化裂化反应性能的影响。实验结果表明,含Y型分子筛的LVR-60R催化剂与重油具有较好的配伍性,适合于多产轻质油。饱和分和氢含量高的常压渣油裂化性能优于回炼油和油浆,轻质油收率较高。实验确定了常压渣油的适宜操作条件,在反应温度520℃、剂油比5和停留时间0.084h条件下,轻质油收率达到68.03%,其中汽油和柴油收率分别为45.81%和22.22%,且可获得较好的产物分布。回炼油及油浆的裂化性能相对较差,选择适宜的反应条件仍可获得一定的轻油收率,回炼油和油浆的轻油收率分别可达40.50%和36.59%。比较而言,回炼油选择较长的停留时间,油浆选择较高的反应温度,能更有效地促进回炼油及油浆的裂化反应,显著提高轻质油收率。在所考察的实验条件下,汽油产品质量较好,其中烯烃含量均小于25%,芳烃和异构烷烃含量较高,两者之和达到60%以上,其辛烷值保持在92.0左右,并且回炼油和油浆所产汽油辛烷值相对高于渣油汽油,满足了国家对于汽油产品烯烃小于35%的要求。对生焦催化剂的研究表明,生焦催化剂碳含量达到1.28%,仍然具有一定的催化活性。以常压渣油为原料,混兑一定活性的待生剂可以提高柴油的选择性和收率,降低焦炭收率,同时提高低碳烯烃丙烯和丁烯的收率和选择性。鉴于混合催化剂表现出的特殊性能,提出了在沉降器内引入再生剂的方法。研究发现,再生剂的引入可以促进油浆的进一步转化,提高轻质油收率,从根本上降低沉降器内的生焦。