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Z43断块K2t1油藏属于块状构造稠油油藏,因能量不充足、水淹、驱替效率低等问题,越来越多的水平井处于低产低效高含水的开采状态。本文针对JS油田目前开发过程中所面临的实际问题,在调研了相关文献后,对目标油藏进行适宜度评价区块优选,采用物理实验与数值模拟相结合的方法,分析了注CO2吞吐提高稠油油藏采收率的机理。本文在完成了目标油藏适宜度评价、地层流体增溶膨胀相态配伍性实验、气驱油渗流特征评价实验、单管及多管长岩心CO2吞吐实验及结果分析,建立C02吞吐机理模型及参数优化后得到如下结论和建议:(1)通过对大量文献进行调研、统计与分析后,得到了稠油油藏水平井注CO2吞吐适宜度评价指标标准及权重,并使用模糊数学方法对目标油藏进行了适宜度评价。(2)通过开展地层原油流体相态实验以及注气膨胀配伍性实验,可以判断出地层原油与C02并不能在适当的压力范围内混相。CO2对稠油有着较好的增溶降黏的效果,能有效改善原油的流度,有利于提高驱油效率。(3)通过渗流特征分析,得出了气驱油的相渗曲线,岩心气驱油效率高,注气非混相驱容易发生气窜,在注气突破后不能使用通过增大注气量来提高采油量的方案。通过开展单管及多管并联长岩心CO2吞吐实验,分析了 CO2吞吐对于提高采收率的作用,模拟了水平井水平段内的流动,分析了储层非均质性对吞吐效果的影响,模拟分析了水平井的水平段内不同井段不同孔渗储层渗流特征。(4)通过建立单井机理模型,进行了 CO2吞吐增产的模拟,与物理实验进行对比,更有利于分析CO2吞吐对于提高采收率的影响以及增产的机理。通过以上实验研究,为JS油田开展低效水平井不同吞吐方式评价研究提供新的思路,为Z43断块油藏开发中后期调整开发方案提高采收率提供了理论依据。