本文结合吉林省科委的“车用智能液力缓速器关键技术研究”高新技术项目进行了相关研究,其意义在于对液力缓速器热交换系统(其组成为板翅式换热器,壳体与外接水管)进行分析研究,应用现代CAD设计理论,对液力缓速器热交换器进行三维建模,并使用MATLAB软件FLUENT软件对热交换器换热基本规律进行仿真分析与预测。本文主要围绕以下几方面展开:(1)综述了板翅式换热器的应用状况、换热器传热模型研究现状和发展趋势,确定了课题目标及研究方向。(2)本文以板翅式换热器传热和流动理论及两相流理论为基础,建立了换热系统的数学模型,并用MATLAB软件中的SIMULINK进行了仿真分析,得到了一流体有阶跃跳动时另一流体的响应情况。(3)对热交换系统中的板翅式换热器应用FLUENT软件进行CFD仿真分析。(4)参与液力缓速器项目的试验,并进行了热交换系统传热特性的单独试验,对板翅式换热器进行了较为系统的试验研究。并用Origin数据处理软件进行试验数据的拟合。(5)制定试验要求与条件,并提出对实验的改进想法以备以后的更深入研究所需。本文应用现代传热学,流体力学以及先进的流动模型为液力缓速器热交换系统设计和性能预测提供理论参考,并为企业设计、生产及试验板翅式换热器提供具体的指导方法。