随着城镇化进程的加快,中国正大力推进建筑工业化,建设节能环保住宅成为住宅建设的目标和方向。装配式混凝土结构具有产品质量好,对环境影响小等优点。在装配式混凝土结构中,装配式混凝土框架结构应用面较广。近年来,不少学者对装配式混凝土框架结构的抗震性能进行了研究。本文在已有研究的基础上,提出一种采用钢筋冷挤压套筒连接的装配式混凝土框架节点并对其进行抗震性能试验和理论研究,本文主要工作及研究成果如下:(1)对8组钢筋冷挤压套筒连接试件进行拉伸试验,探究钢筋冷挤压套筒试件中钢筋螺纹的错开角度对试件抗拉性能的影响。结果表明:不同错开角度对钢筋冷挤压套筒的连接试件的抗拉性能影响较小,冷挤压套筒连接可以应用于装配式结构中。(2)对7个装配式梁柱节点试件和1个全现浇试件进行低周反复荷载试验。对比装配式和全现浇节点试件的滞回曲线、骨架曲线、变形能力、承载力、刚度退化和耗能能力等。并分析了纵筋配筋率、节点箍筋间距、柱轴压比等参数对试件抗震性能的影响。试验结果表明:在相似的参数下,对于钢筋冷挤压套筒连接装配式梁柱节点试件,具有与现浇节点试件相当的抗震性能;试验中设计成节点核心区剪切破坏、柱端压弯破坏和梁端弯曲破坏的节点均实现了预期的破坏形态。(3)低周往复荷载试验后,对试件进行轴压试验。研究在低周往复荷载作用后的柱和节点核心区的轴向抗压承载力,研究结果表明:经受往复荷载作用后的试件节点核心区仍然具有良好的轴压承载力,体现―强节点,弱构件‖的抗震设计理念。(4)采用有限元软件ABAQUS建立和分析了试件模型,并将试验结果与有限元结果进行对比,发现两者的的滞回曲线、骨架曲线吻合良好,这验证了本文使用的有限元模型的可行性,在此基础上进行了参数分析。在拟静力试验和有限元分析的基础之上,根据修正斜压场理论(MCFT)建立该本文节点的抗剪承载力计算方法和抗剪模型,结果表明,MCFT理论可较好的预测节点区的剪切变形和抗剪强度。