【摘 要】
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汽车产业是国民经济的支柱产业,也是体现国家竞争力的标志性产业,大力发展新能源汽车,不仅是我国汽车工业参与国际竞争、抢占国际市场的重要契机,还是应对能源安全、气候变化和环境保护的重要突破口。技术创新是我国新能源汽车发展的关键,但由于新能源汽车企业的技术研发活动具有研发投入大、风险高以及技术溢出效应等特征,企业开展研发活动的积极性易受影响。政府需要对新能源汽车企业的研发活动实施补贴政策,以鼓励企业开展
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汽车产业是国民经济的支柱产业,也是体现国家竞争力的标志性产业,大力发展新能源汽车,不仅是我国汽车工业参与国际竞争、抢占国际市场的重要契机,还是应对能源安全、气候变化和环境保护的重要突破口。技术创新是我国新能源汽车发展的关键,但由于新能源汽车企业的技术研发活动具有研发投入大、风险高以及技术溢出效应等特征,企业开展研发活动的积极性易受影响。政府需要对新能源汽车企业的研发活动实施补贴政策,以鼓励企业开展技术创新活动,从而提高企业的技术研发水平,使我国新能源汽车在国际市场更具有竞争力。本文研究了政府补贴对新
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自十九世纪以来,在西方近代工业化的过程中,质量管理体系逐步被制造业普遍认可,质量管理标准也越来越规范且细化。虽然中国的近代工业化在上个世纪明显落后于西方发达国家,但伴随中国改革开放政策的实施,中国制造的质量水准明显得到得升,甚至在某些行业已经开始超越西方发达国家。然而,中国制造业与西方发达国家制造业的质量管理差距仍旧存在。随着中国工业化的发展,特别是近十几年来的中国汽车制造业的迅猛发展,国内汽车零
随着经济的全球化发展,企业的集团化经营规模在日益壮大,较大规模的集团公司纷纷成立了财务共享服务中心,来提供统一化、标准化、规范化的财务共享服务。经过20多年的发展壮大,吉汽金融板块目前形成了以资本控股公司为统领,以汽车金融公司、财务公司、保险公司、保险经纪公司、融资租赁公司等为业务支撑的集团化、综合化经营格局。公司未来的目标是致力于“打造全牌照金融控股集团”,在这个战略目标下,对于财务管理中心的要
近年来,供应链金融在我国经济转型升级背景下在我国得到了快速发展,供应链金融特别是汽车产业供应链金融作为一种金融创新产品已经成为各大商业银行重点发展的业务。与此同时,在中小企业面临特别显著融资困境的情况下,供应链金融对其融资问题的解决发挥了非常关键的作用。对于该项业务的稳健发展而言,怎样对信用风险进行评估以及控制至关重要。现阶段在国内研究领域中,很多学者将目光集中在信贷风险抵御过程中,如何运用供应链
面对全球的环境压力和我国产业结构的调整,战略新兴产业成为当前国家经济发展的重点。作为战略新兴产业之一的新能源汽车产业,符合节能环保的现实要求,是汽车产业可持续发展的必然选择。而产业发展过程中,离不开政府的财政支持。在众多财政工具中,财政补贴的影响具有理论依据和现实意义,被世界各国广泛应用,促进新能源汽车产业的发展。新能源汽车产业的发展主要包括技术研发和市场推广两个方面。技术研发是产业发展的前提,无
近几年来,我国的经济水平持续向前飞速发展,国内消费水平和能力也持续提升,乘用车等汽车也逐渐由奢侈品消费向家庭必需品消费转型,与此同时,我国汽车也从国内市场走向国际市场,我国已成为名副其实的汽车产业大国。因此,面对日渐扩大的消费市场,我国汽车行业必须不断调整自身管理,降低成本,以提高产品价值,在激烈的全球市场竞争中获取优势。在当今信息和科技创新爆炸的时代,对市场的争夺不仅是成本高低,服务优劣的竞争,
随着全球性的传统能源短缺问题日益突出,积极推进能源革命,大力发展研发新能源,加快新能源的推广应用,已成为各国经济发展的战略布局。近年来,新能源汽车项目已经在汽车行业得到逐步推广应用。国家政策鼓励大庆等资源型城市积极推进经济转型,发展接续替代产业。党的十六大以来,大庆市是我国重要的石油和石化产业基地,国务院发布的《全国资源型城市可持续发展规划(2013-2020年)》将大庆市划分为资源型城市中的成熟
在经济新常态背景下,产融结合被作为企业解决资金问题、提升竞争力的一种有效转型途径,通过设立集团财务公司或参控股金融机构可以实现产业资本和金融资本的融合。2016年8月1日,由工信部、财政部、中国人民银行、银监会四部门联合发布的《关于组织申报产融合作试点城市的通知》中明确提出3年左右实现产业信息和金融机构对接机制的建立和有序运转,力求进一步提升金融资本服务于实体产业的能力。由此可见,在市场经济的逐步
当下,经济全球化趋势深入发展,随着全面深化改革,大力弘扬工匠精神,中国制造的品质革命浪潮正徐徐到来。汽车作为我国四大支柱产业之一,是国民经济的重要体现,其发展态势呈现出持续“跳跃式”增长的形势。然而由于单车利润的下降以及行业间竞争的不断加剧,整车制造企业在激烈的竞争中保持持续发展并从供应链角度发掘新的利润增长点,这些都已经成为了众多企业所关心的问题。汽车零部件作为产业价值链中的重要节点,是支撑汽车
经济的发展和大众生活的水平日益提高不断刺激着人们的消费需求,汽车作为便利性极强的交通工具备受消费者的青睐。伴随着我国汽车保有量的持续增长,汽车报废量也呈现出逐年上升的趋势。在资源十分紧缺与环境不断恶化的双重压力下,大量的报废汽车对资源、环境和生态都构成了巨大的威胁。报废汽车回收拆解行业作为我国一个新兴的产业,不仅能够解决报废汽车所带来的诸多问题,而且对循环经济的发展、资源节约型与环境友好型社会的建
近年来,大多数的企业仍然沿用传统的成本核算方法,并以此做出决策。尽管企业己经意识到标准成本法不能满足如今快速变化的市场,且成本核算的方式并不科学、合理,但他们也无法找到一个科学又合理的计算方法。特别是KM公司作为汽车零部件制造企业,和传统制造业有较大的不同,对上游企业的依附性极大,而生产设备等也较为专一,往往一条生产线只能生产一种规格的产品,而汽车行业的品牌和型号种类繁多,这就要求汽车零部件制造企