刚构-连续组合体系梁桥凭借自身在联长和受力上的优势,在我国交通行业迅猛发展的浪潮推动下,得到了越来越多桥梁工程师的青睐以及广泛的应用。截止2016年7月,共有49座刚构-连续组合体系梁桥资料被收集到。并对其总体分布情况、技术指标以及结构参数等进行了统计分析。最后以永蓝高速东路高架桥(右线)为基础工程背景,利用BDCMS对其建立有限元模型,并通过对三种合龙次序的分析,对合龙方案进行优化:(1)介绍了刚构-连续组合体系梁桥的发展历史及其国内外的发展概况。(2)分别从建设趋势、行业分布、区域分布三个方面对刚构-连续组合体系梁桥进行了统计分析,该桥适用于公路桥梁、市政桥梁、铁路桥梁以及其他桥梁,其中在公路桥上应用更为广泛。刚构-连续组合体系梁桥在全国范围均有分布,且主要分布在华南、华北以及西北地区。且在2003年～2011年有较快增长,现阶段的发展趋于稳定状态。(3)介绍了刚构-连续组合体系梁桥的施工方法——悬臂拼装法,并对其以施工过程中的关键技术及应对措施进行了详细阐述。(4)对截面形式、桥墩类型等结构参数进行了统计分析,刚构-连续组合体系梁桥主要以单箱单室截面为主,桥墩主要以双肢薄壁墩和单肢薄壁墩为主。(5)以永蓝高速东路高架桥(右线)为基础工程背景,并建立有限元模型。(6)在吊架合龙边跨的基础上,对三种合龙次序分别进行计算分析,并对比选择出最优的合龙方案。