【摘 要】
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纤维/金属混杂层板是通过将玻璃纤维与金属丝网交替铺层之后,树脂作为粘结材料,在常温和真空状态下固化形成的复合材料板,将两种材料的优势结合在一起。传统的层板在进行加工制造时较为简便,与传统形式的复合材料层板相比,在层合板中加入金属网,可以让层板在受到荷载冲击时具有较好的抗冲击性能。但对于不同铺层形式的层板在受到低速冲击时,受损伤结构的剩余强度和刚度降低值未进行系统的归纳整合,仍需要对纤维/金属混杂层
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纤维/金属混杂层板是通过将玻璃纤维与金属丝网交替铺层之后,树脂作为粘结材料,在常温和真空状态下固化形成的复合材料板,将两种材料的优势结合在一起。传统的层板在进行加工制造时较为简便,与传统形式的复合材料层板相比,在层合板中加入金属网,可以让层板在受到荷载冲击时具有较好的抗冲击性能。但对于不同铺层形式的层板在受到低速冲击时,受损伤结构的剩余强度和刚度降低值未进行系统的归纳整合,仍需要对纤维/金属混杂层板进行抗冲击性能研究,及纤维/金属混杂层板受冲击后的压缩性能变化。首先对未掺杂泡沫芯的纤维/金属混杂层板进行了低速冲击实验,用不同的能量对复合材料板进行冲击,将得到的吸收能量-时间、冲击荷载-时间、变形位移-时间、冲击速度-时间曲线进行整理,分析冲击能量和层板铺层方式对损伤的影响。结果表明:在24 J的入射能量下,Ply-I和Ply-II试样完全被冲击器穿透,而冲击器则在其他试样中反弹。在撞击试件期间,入射能量主要由纤维/断线和分层消耗;在纤维/金属混杂层板中添加钢丝网,结构的抗拉强度,抗冲击性和能量吸收性得到显著提高。然后进行ABAQUS有限元数值模拟,有限元模拟结果与实验结果吻合良好,有限元仿真模型可用于分析设计结构的低速冲击行为。结果表明:在复合材料层压板中添加金属丝网,可显着提高层板结构的拉伸强度、抗冲击性能和能量吸收,同时缓冲了冲击试件中接触过程中纤维/金属混杂层板间的分层损伤。最后对掺加泡沫芯的纤维增强金属混杂层板在进行冲击试验,冲击方法与未掺杂泡沫芯的纤维/金属混杂层板进行低速冲击实验方法一样,在进行冲击实验之后,根据ASTM D7137标准,进行CAI测试以评估夹心板的残余抗压强度,同时对试件冲击后损伤区域进行SEM扫描。结果表明:随着入射能量的增加,纤维/网丝断裂和泡沫芯开裂是冲击中的主要损伤模式,将金属丝网添加到层板中可以增强其稳定性。不同铺层形式的层板在受到相同的能量冲击后,层压板中嵌入金属丝网比未嵌入金属丝网层压板抗压强度较高,各种形式层板在冲击能量增加后进行CAI测试,纤维/金属混杂层板抗压能力均逐渐减小,通过对数值进行拟合以后可以发现,层板抗压强度呈线性变化规律进行递减。
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