本研究旨在对城市轨道交通调度员的胜任力进行研究,提炼出城市轨道交通调度员的鉴别性胜任力与基准性胜任力特征。研究通过文献分析法、行为事件访谈法、心理测量学等技术以质性和定量研究相结合的方法对西安市城市轨道交通调度员进行了胜任力模型构建的研究探索。主要研究内容如下:1.首先采用文献分析法和半结构式访谈法初步探索城市轨道交通调度员胜任力特征。然后运用行为事件访谈法（BEI）对30名城市轨道交通调度员分组进行访谈（优秀绩效组、普通绩效组）,对访谈文本进行编码,最终构建城市轨道交通调度员胜任力模型。2.根据城市轨道交通调度员胜任力模型,编制《城市轨道交通调度员胜任力问卷》,对企业调度部所有调度员进行施测,检验问卷的心理测量学指标,并验证胜任力模型的有效性。主要结果如下:1.构建了城市轨道交通调度员胜任力模型。本研究构建的城市轨道交通调度员胜任力模型其内容涵盖两部分,一是鉴别性胜任力:大局观、决策力、组织协调、逻辑性、学习动机和灵活性6个胜任特征;二是基准性胜任力特征:口头表达、团队合作、调度技能、责任心、安全态度、沟通能力、指挥控制、关注细节、沉稳性、工作经验以及应急处置11项胜任力特征。2.编制了《城市轨道交通调度员胜任力问卷》。该问卷共包含53道题,含3道测谎题,用来筛选有效问卷。总量表的内部一致性系数为0.979,分量表的信度系数介于0.896-0.944之间,表明该量表具有良好的信度。探索性和验证性因素分析验证了该量表具有良好效度,达到测量学标准。研究结果为城市轨道交通企业调度员人力资源管理、调度员的选拔和培养、考核提供了衡量的参考标准,使企业能够更具体、更有目标性的选出岗位所需要的优秀人才,该胜任力问卷的开发可以作为城市轨道交通调度员胜任力评价的参考工具,对企业具有重要的应用价值。