本论文得到山东省人力资源和社会保障厅、中国重汽集团有限公司及各下属二级单位人力资源部相关人士的大力帮助。劳务派遣又称为人才派遣、劳动派遣，是指由用人单位与派遣员工签订劳动合同并建立劳动关系，由实际用工单位向派遣员工支付劳动报酬。这种新型的劳动用工方式在以中国重汽集团为主的济南市汽车制造业中被广泛采用，在推动企业生产发展、剩余劳动力转移就业、下岗失业人员再就业等方面发挥着积极的作用。但是，由于没有严格的市场规范，法律制度体系不完善，劳务派遣供需矛盾明显，供求关系规律不明显，劳务派遣市场存在着许多漏洞和问题亟待解决。目前国内对劳务派遣的研究大都集中在法律与政策层面，对劳务派遣供求关系的研究较少。鉴于劳务派遣供求关系问题的重要性，对其进行有针对性的研究就显得非常重要。劳务派遣供求关系是一个全新的研究对象，鉴于此，本文首先对劳务派遣供求关系及其影响因素予以基本性概念阐述，然后选取了济南市汽车制造业这一特定地区的特定行业样本进行细化研究，运用结合供求定理、弹性系数、边际成本等数学理论，对济南市汽车制造业劳务派遣供求关系进行具体化、数据化、形象化描述。选取济南市汽车制造业这一特定地区的特定行业样本原因有二：一是因为济南作为我国东部经济较发达地区的一座省会城市，在劳动就业方面有一定的代表性；二是因为在我国劳动派遣市场中，机械制造行业尤其是汽车制造业占了较大比例。经过样本细化研究分析，能够较好的将理论与实际情况相结合，更好的反映劳务派遣供求关系的运行机制。在文章的最后，通过近十年的各项人力资源数据、产值数据、行业状况等，细致分析，总结规律，最终提出了促进济南市汽车制造业劳务派遣供求平衡的对策，为劳务派遣供求关系的研究提供参考与借鉴。