【摘 要】
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该论文结合南京跃进汽车集团的实际科研项目,进行LPG发动机闭环供气系统的原理型样机的应用和研究工作,具有重要的技术价值和经济效益.该论文首先根据LPG发动机电控技术的国
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该论文结合南京跃进汽车集团的实际科研项目,进行LPG发动机闭环供气系统的原理型样机的应用和研究工作,具有重要的技术价值和经济效益.该论文首先根据LPG发动机电控技术的国内外发展状况和实际项目的最终要求,确定了LPG发动机闭环电控供气系统的软件和硬件设计方案.该方案涉及到了整个系统的工作原理、模块化结构设计以及控制策略的选择和实现.接着该论文在介绍增量式PI控制算法的基本原理之后,通过分析从发动机试验中获取的大量数据来研究PI控制策略的实现过程,对积分和比例积分两种控制都作了细致的探讨.也分析了瞬态和稳态控制效果,控制效果表明PI控制策略可以将空燃比精确地控制在理论值附近.最后,为了使得发动机试验和软件算法调试更具实时性,该论文利用单片机和微机之间的通讯,设计了LPG发动机监控软件系统.这个监控系统实现了数据采集、报警、数据实时显示、数据保存、参数在线调整和打印等功能,它具有采集速度快、离线处理能力强、灵活性好和可靠性高等优点.经过反复试验,该文所设计的控制策略和监控系统在南京跃进汽车集团发动机试验现场实际使用中效果良好,满足使用要求.
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